Бренд: SOLH від Richge Technology | Гнучкий компенсаційний фітинг штока поршня пневматичного циліндра
 |
Плаваючий шарнір F-типу — це гнучке сполучне пристосування з кульовою головкою, встановлене на поршневому штоку циліндра. Його основною функцією є поглинання ексцентриситету встановлення та кутового відхилення, усунення бічної бічної сили та захист ущільнень циліндра. Це стандартний компонент для вирішення помилок вирівнювання в автоматизованому обладнанні.
• Структура: Внутрішня різьба (з’єднувальний поршневий шток) + кулькова головка + зовнішня різьба (під’єднувальне навантаження), вбудований пружний компенсаційний вузол.
• Компенсаційна здатність: осьовий ±1,5 мм, радіальний ±1,25 мм, кутовий ±2°~±5° залежно від моделі.
• матеріал: Стандартний анодований алюмінієвий сплав; нержавіюча сталь 304 для корозійностійких застосувань; Доступні гумові ущільнення NBR / FKM.
• функція: Перетворення жорсткого жорсткого з’єднання на гнучке адаптивне з’єднання, запобігання бокового згинального моменту та стирання ущільнення на штоку поршня.
1) AirTAC
Формат: різьба F-M × крок + F
Приклади: F-M10×1,25F (для отвору 32 мм), F-M16×1,5F (для отвору 50/63 мм)
2) SMC (стандартний JAF / важкий JAHF)
Формат: JAF-bore-thread-length
Приклади: JAF-40-M12×1,25 (діаметр 40 мм), JAHF-80-M20×1,5 (велике навантаження на отвір 80 мм)
3) Загальне вітчизняне маркування
Формат: F-M12×1,25 або FJ-M16×1,5
|
Модель (Нитка) |
Відповідний отвір (мм) |
Допустимий ексцентриситет |
Кут повороту |
|
F-M6×1,0 |
16/20 |
±0,8 мм |
±2° |
|
F-M8×1,25 |
25 |
±1,0 мм |
±2° |
|
Ф-М10×1,25 |
32 |
±1,25 мм |
±3° |
|
Ф-М12×1,25 |
40 |
±1,25 мм |
±3° |
|
Ф-М16×1,5 |
50/63 |
±1,5 мм |
±4° |
|
Ф-М20×1,5 |
80/100 |
±1,5 мм |
±5° |
|
Примірка |
Продуктивність |
Поради щодо застосування |
|
Плаваюче з'єднання типу F |
Гнучка компенсація на 360°, поглинає радіальне та кутове зміщення, захищає циліндр |
Погане вирівнювання, висока частота роботи, довгий хід |
|
Одинарна скоба типу I |
Одна площина навісна ±5°, висока жорсткість, низька вартість |
Низька швидкість, хороше вирівнювання, навантаження штовхни-тягни |
|
Подвійна скоба типу Y |
Одна площина шарнірів ±5°, велика вантажопідйомність |
Важкий вантаж, вантаж з одним навушником |
|
Підшипник штока |
Сферична універсальна ±15°, великий кут повороту, більш висока вартість |
Висока швидкість, великий ексцентриситет, поворот у різних напрямках |
Керівництво по вибору: Погане вирівнювання установки → F-тип; низька швидкість важке навантаження → Y-тип; подвійний вушний вантажний кронштейн → I-тип; висока швидкість і великий ексцентриситет → підшипник штока.
1. Накрутіть внутрішню різьбу на зовнішню різьбу штока поршня, для запобігання ослабленню рекомендується використовувати анаеробний фіксатор різьби.
2. Під’єднайте зовнішню різьбу безпосередньо до навантаження (або фланця/з’єднувальної пластини), суворе коаксіальне вирівнювання не потрібне.
3. Робочий тиск: ≤1,0 МПа для стандартних балонів; робоча температура: -10 ℃ ~ +120 ℃.
4. Не підходить для постійного обертового руху. При ударному навантаженні необхідний зовнішній буфер або стопор.
• Автоматизовані складальні лінії, обладнання 3C, роботизовані захвати
• Пресування, штампування, стикування прес-форм, довгоходовий конвеєрний механізм
• Обладнання зі складним контролем співвісності, сильною вібрацією та високочастотним рухом циліндра
Адреса
№1083 Чжуншан Східна дорога, район Іньчжоу, місто Нінгбо, провінція Чжецзян, Китай
Тел
Електронна пошта
