Одинарний шарнір типу I для кінця штока циліндра

Одинарний шарнір типу I для кінця штока циліндра | Пневматичний циліндр I Clevis Connector

Бренд: SOLH від Richge Technology | Стандартний наконечник поршневого штока циліндра з одним вушком

1. Огляд продукту

     I-подібне з’єднання, також відоме як одинарний з’єднувач поршневого штока циліндра / U-образний з’єднувач, використовується для шарнірного з’єднання між штоком поршня циліндра та навантаженнями. Це дозволяє ±5° коливання в одній площині. Завдяки простому монтажу та чудовій стійкості до розтягування та стиснення, це найпоширеніший кінцевий фітинг для стандартних пневматичних циліндрів.

2. Структура та основні функції

     • Профіль: Циліндричний корпус з одним вушним отвором (U-подібний отвір); внутрішню різьбу на хвості, щоб загвинтити поршневий шток.

     • функція: Недорога шарнірна альтернатива Y-образній скобі та підшипнику на кінці штока; малий кут повороту компенсує помилки вирівнювання під час монтажу.

     • матеріал: Вуглецева сталь (чорнена / нікельована), чавун, нержавіюча сталь. Для отвору під шпильку потрібні відповідні шпилька та шплінт.

     • Порівняльна перевага: Дешевше ніж плаваюче з'єднання; більш висока жорсткість і більша вантажопідйомність, ніж підшипник штока.

3. Угода про найменування моделі

  1) Стандарт AirTAC: F-M10×1.25I: F = аксесуар, M10×1.25 = специфікація різьби, I = скоба I-типу

  2) Стандарт SMC (серія MBB / CA2 / CS1)

     • I-32: скоба I-типу для циліндра діаметром 32 мм

     • CA2-40-I: серія CA2, отвір 40 мм, шарнір I-типу

  3) Загальне вітчизняне маркування: I-M16×1,5: різьба M16×1,5, підходить для циліндрів діаметром 50/63 мм

4. Технічні характеристики та діаграма відповідності отвору циліндра

5. Інструкції зі встановлення

  1. Накрутіть внутрішню різьбу скоби I-типу на зовнішню різьбу поршневого штока, затягніть для запобігання ослабленню. Анаеробний фіксатор потоку є необов’язковим.

  2. Вирівняйте вушко з боку навантаження з одним отвором у вусі I-шарніра, вставте штифт, установіть шплінти на обох кінцях, щоб штифт не випав.

  3. Застосування: Push-pull вантаж, лінійна напрямна, перекидний механізм. Не рекомендовано для високошвидкісних/високочастотних обертових систем (бажано підшипник на кінці штока).

6. Коротка довідка про загальну модель заміни

     • Канал 32 мм: F-M10×1,25I / I-32

     • Канал 40 мм: F-M12×1,25I / I-40

     • Канал 50/63 мм: F-M16×1.5I / I-50/63

     • Діаметр 80/100 мм: F-M20×1.5I / I-80/100

7. Порівняння: I-тип проти Y-типу проти підшипника штока проти плаваючого шарніра